Le Blog de Pierre VERGÈS

     Sous le titre suivant “POLITIQUE - Syndicat mixte : la Région et le Département sont dans une impasse”, le site Inforéunion - http://www.inforeunion.net – fait paraître ce jeudi 1er septembre, sous la plume de Jismy Ramoudou, une information relative à une rencontre me concernant.   Je me permets donc d’en reproduire l’intégralité avant de vous [...]

  Je me permets aujourd’hui d’intervenir sur les difficultés dans la mise en place du syndicat mixte des transports de La Réunion, en abrégé « SMTR ». De quoi s’agit-il ?

    Depuis ce mardi, les dizaines de milliers d’automobilistes régulièrement englués dans les embouteillages entre Johannesburg et Pretoria ont désormais le choix :

    J’ai publié sur mon blog, les 8 et 9 juillet 2010, 4 articles relatifs à l’abandon du projet de Tram Train. Un an après, je voudrais vous faire partager mon constat de « fraîcheur » de l’argumentation selon laquelle « on nous a volé

  Si des bus circulent déjà au biocarburant dans le monde, par exemple à Stockholm, c’est la première fois en France qu’une expérimentation de ce type est menée avec du carburant produit et consommé localement, ce qui réduit sensiblement le bilan carbone

  Une information importante est parue sur le site Risk Assur, relative à l’élévation du niveau des océans, dont les chiffres sont plus importants que ceux précédemment admis.   Cela pose le problème de la hauteur du tablier du viaduc de la future (ex?) route du littoral à 6 voies,

  Bonjour,   Nous avons vu hier les risques de dérives du projet de route du littoral vers une dangerosité financière de réalisation. Cela résulte du manque

L’IMPOSSIBLE ROUTE DU LITTORAL (VOLET 3) …

  Bonjour,   Nous avons vu hier que la région avec Paul Vergès avait arraché des financements importants intégrés dans le Protocole de Matignon, qui auraient généré 3 milliards d’euros d’investissements, donc de l’activité pour les entreprises locales.   Deux points essentiels du Protocole de Matignon méritent

  Bonjour,   À quelques jours d’une assemblée plénière du Conseil Régional, je voudrais vous faire part de mon scepticisme concernant la bonne conduite

MON INTERVENTION VIDÉO – L’IMPOSSIBLE ROUTE DU LITTORAL AU MENU DU CONSEIL RÉGIONAL LE 28 AVRIL (VOLET 2)

MON INTERVENTION VIDÉO – L’IMPOSSIBLE ROUTE DU LITTORAL AU MENU DU CONSEIL RÉGIONAL LE 28 AVRIL (VOLET 1)

  Le GART a fêté ses 30 ans au Sénat, avec notamment l’organisation d’un colloque. Lequel a été l’occasion d’annoncer la  « création en octobre prochain d’une nouvelle commission de travail interne sur les infrastructures et les villes ».

  La Commission européenne a adopté le 28 mars son plan « Transports 2050 ». Il est destiné à favoriser la mobilité tout en luttant contre les émissions de gaz à effet de serre

  Voilà la grande information de vendredi dernier : une convention a été signée pour l’étude d’un boulevard Nord. Signataires : l’Etat, la Région, le Département, la CINOR, et

  Le déplacement en convoi pourrait devenir la nouvelle manière de se déplacer en voiture d’ici une dizaine d’années.   Et ce n’est pas dans l’un

  Je vous livre une petite réflexion parue dans La Tribune de Genève autour de la problématique des déplacements et de l’exigence du développement durable.

     On s’en doutait. Le « haut » conseil de la commande publique n’a rien dit de plus dans sa 2e réunion.   Le patron de la FRBTP, Jean-Marie Le Bourvellec,  ne se faisait d’ailleurs pas d’illusions.   Commentaire de ce dernier : “Les réponses n’ont  pas été à la hauteurs des problèmes

     Les collectivités locales regroupées au sein du Groupement des autorités responsables de transport (Gart) a demandé mardi 19 octobre que le gouvernement ne réduise pas ses subventions aux projets de transports en commun des villes de province.   Le gouvernement a lancé un nouvel appel à candidatures

     Je vous ai promis de vous faire partager mes commentaires sur le Protocole de Matignon version Fillon-Robert, appelée Matignon 2.   Je dois vous avouer que la double circonstance,   d’une part de non évènement d’ailleurs accompagné d’analyses où percent le scepticisme des journalistes,   et d’autre part la flatterie “cajoleuse” d’un François Fillon, [...]

     Les Accords de Matignon 2 seraient signés jeudi entre le Premier Ministre François Fillon et le président de région Didier R0bert. En pleine effervescence syndicale où le mécontentement s’exprime dans la rue.   Est-ce pour “freiner” quelque peu le “rouleau compresseur”

     Le nouveau Protocole de Matignon est en panne. Sa signature est toujours reculée de mois en mois.   La faute à qui ? À une majorité régionale incapable de ficeler des projets susceptibles d’être financés.   On en a eu un premier exemple

    Hier matin, invité des matinales de RFO Radio, Vanessa Miranville, porte parole d’Europe Ecologie Réunion, a fait des déclarations convenues, mais surtout contradictoires.   En effet, celle qui est présentée par certains comme l’étoile montante des écolos (il est plus difficile de durer en politique… surtout quand on rentre vraiment dans “la fosse [...]

     Dans le cadre du plan de relance, édité par la préfecture de La Réunion, le 15 décembre 2009 à 10H50 et… 34 secondes (sic), figure la liste des chantiers entrant dans le cadre du « Plan de relance » de l’Etat à La Réunion.   Il y a de tout.   Ci-dessous un «florilège » des [...]

     La Préfecture a donné des chiffres sur les montants des opérations d’investissement des collectivités territoriales et leur niveau d’engagement.   Devant le grand écart constaté, on fera appel à « sainte Marguerite » pour réaliser un miracle : débloquer, avant la fin de l’année, les financements programmés, mais pas encore utilisés.   Le tout sur un [...]

     Dernier volet de l’analyse de l’interview de Didier Robert dans le JIR après 6 mois à la tête de la Région. Le toupet est un des traits de caractère de Didier Robert.   Certes, l’audace n’est pas un défaut, mais le toupet, si, surtout quand il s’accompagne de mensonges grossiers.

     En ce jour de manifestation des acteurs professionnels du BTP, des employés jusqu’au patrons,  je vous fais partager l’intégralité de la lettre de la CGPME à Mme Margie Sudre, présidente du nouveau “machin” qui a été dénommé “Conseil supérieur de la commande publique”.   Les caractères gras et les intertitres sont de mon [...]

   À l’occasion des 3èmes Rencontres internationales des PPP (Partenariats Publics Privés) qui se sont déroulées les 21 et 22 octobre au Palais des Congrès de Paris, le projet tram-train de La Réunion a reçu un des deux Prix spéciaux, que j’ ai reçu des mains de Patrick Devedjian.    À la question du journaliste [...]

     Dans son interview au JIR daté du  à la question suivante “Nombre d’entrepreneurs que vous avez pu rencontrer durant ces cinq derniers mois croient toujours au tram-train… Ce projet est-il définitivement mort ?”, Didier Robert répond en proférant de telles inepties que je me permets d’entrecouper la réponse, en italiques, de mises au point [...]

     Le JIR d’hier mardi 31 août a publié une interview du Président de la Région Didier Robert. Un festival de déclarations d’intention,